Na FQS Battery, recebemos com alguma frequência questões sobre o armazenamento de baterias e a suposta descarga que ocorre se forem colocadas diretamente no chão. Este mito tem uma base histórica, mas atualmente não é um problema real. De seguida, explicamos por que esta ideia persiste e a verdade por detrás dela.
Origem do mito
Há mais de 50 anos, as baterias tinham caixas fabricadas em borracha, um material menos eficiente do que as caixas modernas. Naquela época, os pavimentos industriais, geralmente feitos de betão, acumulavam uma grande quantidade de humidade. Quando as baterias eram colocadas diretamente sobre este tipo de superfície, podia produzir-se uma descarga devido à combinação de humidade e às propriedades da borracha.
No entanto, a tecnologia avançou significativamente. Atualmente, as caixas das baterias são feitas de polipropileno, um material que eliminou completamente este problema.
Por que se utiliza o polipropileno nas baterias?
O polipropileno é o material padrão no fabrico de caixas de baterias devido às suas excelentes propriedades:
- Resistência química: É altamente resistente a produtos químicos como o ácido sulfúrico, evitando a deterioração da caixa.
- Durabilidade: Suporta impactos mecânicos, vibrações e temperaturas extremas.
- Leveza: O seu baixo peso contribui para melhorar a eficiência do veículo.
- Isolamento elétrico: Proporciona uma excelente proteção contra curto-circuitos.
- Capacidade de moldagem: Permite fabricar caixas precisas e seladas.
- Resistência ao calor: Mantém a sua estabilidade em ambientes com temperaturas elevadas, como os compartimentos do motor.
- Reciclabilidade: É um material reciclável, o que o torna mais sustentável.
Graças a estas propriedades, o polipropileno assegura que as baterias modernas não se descarreguem por estarem em contacto com pavimentos de betão ou húmidos.
Autodescarga das baterias: O que realmente importa
Embora uma bateria não se descarregue por ser armazenada no chão, é importante ter em conta a autodescarga, um fenómeno natural que ocorre com o tempo. Este processo depende das condições de armazenamento, especialmente a temperatura:
- Uma bateria AGM armazenada a 0 °C conserva 90% da sua capacidade durante aproximadamente 6 meses.
- Se for armazenada a 40 °C, perde até 50% da sua capacidade em apenas 4 meses.
A nossa solução na FQS Battery
Na FQS Battery, dispomos de instalações de armazenamento totalmente climatizadas, que mantêm uma temperatura constante para minimizar a perda de carga e garantir a máxima eficiência das nossas baterias. Além disso, implementamos o sistema FIFO (“Primeiro a entrar, primeiro a sair”), que assegura que as baterias com mais tempo de armazenamento sejam as primeiras a ser distribuídas. Isto garante uma rotação ótima e mantém as nossas baterias nas melhores condições para os nossos clientes.
Conclusão
O mito de que as baterias se descarregam por serem armazenadas no chão pertence ao passado. Graças aos avanços em materiais como o polipropileno e às práticas modernas de armazenamento, este problema já não existe. Na FQS Battery, asseguramos que cada bateria conserva a sua qualidade e desempenho, para oferecer sempre o melhor aos nossos clientes.
