Paradas e partidas frequentes do motor, combinadas com o aumento do consumo de energia resultante do uso de aplicações de conforto, como aquecimento de assentos, sistema de navegação, etc., representam desafios complicados para baterias start-stop. Por esse motivo, os fabricantes de automóveis desenvolveram sistemas inteligentes de gerenciamento de energia da bateria (BEM), que usam sensores para monitorar a condição da bateria do carro. Esses dispositivos ajudam a garantir uma longa vida útil, apesar da carga pesada que a bateria deve suportar.
São veículos com sistemas START & STOP, o que significa um maior número de paradas e partidas. Veículos que por sua vez possuem um maior número de acessórios e periféricos que consomem energia. Telas de TV ou tablet, bancos aquecidos, geladeiras embutidas, etc. Tudo isso torna o consumo muito maior. E é por isso que os fabricantes de veículos desenvolveram sistemas específicos para gerenciamento de energia em veículos de combustão.
Esses sistemas de gerenciamento de baterias garantem que, apesar do alto consumo de energia que pode ocorrer em algumas viagens, as baterias tenham uma vida útil muito longa e também sejam eficazes no desempenho.
Então, quando troca de bateria AGM ou EFBde um veículo, ele deve ser registrado nesse sistema para seu funcionamento ideal. E esse processo, embora não seja complexo, às vezes pode parecer desconhecido. Aqui nós explicamos para você.
Dependerá da marca de cada veículo. Porque cada fabricante de veículos usa seu próprio protocolo para identificação de baterias.
Por exemplo, existem fabricantes que têm uma sistema de autoaprendizagem. E se você não concluir o processo de registro da bateria, o próprio sistema de gerenciamento compara os valores da nova bateria com os registrados para estabelecer um balanço correto.
Abarth, Alfa Romeo, BMW, Chevrolet-Daewoo, Citroën, Dacia, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Mitsubishi, Peugeot, Renault, Subaru, Suzuki, Toyota e Volvo.
Existem outros veículos que necessariamente você tem que prossiga para registrar a nova bateria. Este procedimento varia dependendo da marca do carro e da bateria. Mas envolve inserir um código alfanumérico de 10 dígitos. O que é chamado Código BEM.
Estamos em contato com os principais fabricantes de diagnóstico de veículos para incorporar todas as nossas baterias AGM e EFB em suas ferramentas de diagnóstico.
Se instalarmos baterias AGM ou EFB de alta qualidade, como as da FQS Battery, mesmo que não insiramos um código BEM, não representaremos nenhum risco à segurança. A nova bateria não sofrerá sobrecarga nem desgaste mais severo. E muito menos causará falhas no sistema eletrônico do veículo ou em outros componentes.
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