Hoje em dia, a maioria das baterias no mercado são livre de manutenção, o que significa que não necessitam de adição de água durante sua vida útil. Essas baterias usam tecnologia VRLA (chumbo-ácido regulado por válvula), projetado para recombinar os gases gerados durante o carregamento e convertê-los novamente em água, evitando perda de eletrólitos.
Principais características das baterias livres de manutenção:
- Selado: Não necessitam de adição de água, pois não perdem eletrólitos.
- Regulação por válvula: Eles têm uma válvula de segurança que libera o excesso de pressão, se necessário.
- Seguro e sem derramamento: Eles podem ser instalados em diferentes posições sem risco de vazamento.
- Longa vida útil: Sua tecnologia minimiza a evaporação da água, aumentando sua duração.
Embora as baterias sem manutenção dominem o mercado, elas ainda são vendidas baterias sem manutenção, que exigem verificações periódicas do nível de eletrólito.
É importante notar que todas as baterias, mesmo baterias sem manutenção, pode se beneficiar de certas práticas de manutenção para prolongar sua vida útil e garantir seu funcionamento ideal
1 – INSPEÇÃO VISUAL
- Verifique se o terminais estejam limpos e livres de corrosão.
- Verifique se não há vazamentos de eletrólitos, rachaduras ou inchaço no revestimento.
2 – INSPEÇÃO TERMINAL
- Se você detectar sulfatação (depósitos brancos ou esverdeados), limpe-os com uma mistura de bicarbonato de sódio e água e uma escova de cerdas de arame.
- Aplicar vaselina ou graxa dielétrica para evitar corrosão.
3 – VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO ELETRÓLITO (somente baterias com manutenção)
Baterias de chumbo-ácido em boas condições exigem inspeção regular do nível de eletrólito para evitar danos e garantir o desempenho.
Materiais necessários:
- Óculos e luvas de segurança.
- Chave de fenda (se necessário para remover as tampas).
- Água destilada (para reabastecer se necessário).
Passos a seguir:
- Segurança em primeiro lugar
- Certifique-se de que o carro esteja desligado e estacionado em uma superfície estável.
- Use luvas e óculos de segurança, pois o eletrólito é corrosivo.
- Acesso à bateria
- Localize a bateria no compartimento do motor.
- Se tiver uma capa protetora, remova-a.
- Verificação do nível do eletrólito
- Se a bateria não precisar de manutenção, remova as tampas de cada célula com uma chave de fenda.
- Observe o nível de eletrólito em cada célula:
- Deve cobrir as placas internas, mas sem ultrapassar a marca máxima.
- Se o nível estiver baixo e as placas estiverem expostas, será necessário reabastecer.
- Cheio de água destilada
- Use somente água destilada, nunca use água da torneira, pois os minerais podem danificar a bateria.
- Adicione água destilada até o nível adequado, sem encher demais.
- Fechamento e limpeza
- Recoloque os plugues e certifique-se de que estejam bem fechados.
- Caso haja algum derramamento, limpe-o com um pano seco.
- Reinstale a tampa da bateria, se estiver presente.
4 – VERIFICAÇÃO DA CARGA
- Use um multímetro Para medir a tensão com o motor desligado: deve estar entre 12,4 V e 12,8 V.
- Se a tensão estiver baixa, recarregar a bateria com um carregador adequado antes de descarregar completamente.
Leitura recomendada: O USO CORRETO DE UM MULTÍMETRO.
5 – REVISÃO DO SISTEMA DE CARREGAMENTO
- Com o motor funcionando, meça a tensão de carga. Deve estar entre 13,8 V e 14,7 V.
- Se o alternador não carregar corretamente, a bateria poderá ser danificada prematuramente.
6 – USO ADEQUADO
- Evitar descargas profundas, como deixar as luzes acesas com o motor desligado.
- Se o veículo não for utilizado por um longo período de tempo, desconecte a bateria ou use um mantenedor de carga.
CONCLUSÃO
Tanto baterias livres de manutenção quanto aquelas que dispensam manutenção podem se beneficiar de cuidados adequados. maximizar sua vida útil e desempenho. Seguindo essas recomendações, você evitará falhas inesperadas e garantirá uma inicialização confiável o tempo todo.
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