Como o frio afeta a bateria do carro

• Redução da capacidade: em temperaturas abaixo de zero, o eletrólito na bateria engrossa e as reações químicas internas ficam mais lentas, diminuindo a capacidade da bateria e, portanto, sua capacidade de partida.
• Congelamento do eletrólito: em condições extremamente frias, especialmente se a bateria estiver descarregada, o eletrólito pode congelar, danificando as placas de chumbo e comprometendo o desempenho ou tornando a bateria completamente inútil.
• Durabilidade reduzida: Baterias de chumbo-ácido são mais suscetíveis ao desgaste sob temperaturas extremas devido ao efeito do frio no líquido eletrolítico.

• Melhor desempenho em condições frias: as baterias AGM usam uma estrutura separadora de fibra de vidro absorvente em vez de um eletrólito líquido, permitindo que o ácido seja completamente contido. Isso lhes dá melhor resistência à perda de capacidade em climas frios.
• Capacidade de partida a frio aprimorada: as baterias AGM podem lidar melhor com partidas em climas frios porque são mais eficientes no fornecimento de energia em baixas temperaturas.
• Menor risco de congelamento: como o eletrólito não é completamente líquido, o risco de congelamento é muito menor, ajudando os AGMs a ter um desempenho melhor e mais confiável em frio extremo.
• Durabilidade e longa vida útil: as baterias AGM tendem a durar mais em condições de frio extremo do que as baterias de chumbo-ácido tradicionais, graças à sua construção e resistência à sulfatação (um problema comum com baterias de chumbo-ácido no inverno).

Faixa de baterias AGM

É importante observar que não podemos substituir uma bateria de carro por uma de tecnologia diferente sem verificar a compatibilidade. A possibilidade de realizar a alteração depende do tipo de veículo e de suas especificações. Se você quiser saber quando é viável substituir sua tecnologia de bateria por outra, LEIA AQUI.

Para proteger a bateria de baixas temperaturas e melhorar seu desempenho, o uso de uma capa térmica é altamente recomendado em climas extremamente frios. Essas capas são projetadas para isolar a bateria do frio, mantendo uma temperatura interna mais estável e evitando que o frio a resfrie excessivamente. Algumas capas aquecidas vêm até com aquecedores elétricos que podem ser conectados para aquecer a bateria antes de ligar o motor. Isso não só ajuda a bateria a manter sua capacidade de carga em baixas temperaturas, mas também reduz o desgaste do motor de partida e melhora a vida útil da bateria.

Ter uma boa bateria de partida, especialmente em climas frios, é essencial para evitar problemas de partida e preservar a vida útil da bateria. As baterias FQS oferecem a você paz de espírito e segurança. Máxima qualidade. Desempenho ideal em condições extremas.

Usar uma capa térmica é um investimento que protege sua bateria, melhora seu desempenho e previne estresse causado por frio extremo. Pode ser uma excelente opção.