O Baterias AGM (Material de vidro absorvente) são baterias que os carros de última geração estão instalando em maior escala.
Projetado para veículos equipados com Tecnologias STAR&STOP e com frenagem regenerativa.
As características gerais dessas baterias são excelentes:
- Alta capacidade de partida a frio
- Eles suportam descargas profundas
- Projetado para altas cargas de pico
- Eletrólito absorvido em vez de usar ácido sulfúrico como eletrólito, tornando-as mais ecológicas do que as baterias de chumbo-ácido convencionais.
De BATERIA FQS Ouvimos regularmente perguntas sobre se uma bateria AGM pode ser instalada em um carro que tem uma bateria EFB e vice-versa.
Em muitas ocasiões também ouvimos que "Onde há uma EFB, você pode realizar uma AGM, mas onde há uma AGM, você não pode realizar uma EFB.".
E percebemos que uma consideração vital está sendo negligenciada. E é o Requisitos de carregamento da bateria AGM são diferentes dos requisitos das baterias convencionais e das baterias EFB. A sobrecarga ou carga insuficiente da sua bateria AGM irá danificá-la irreparavelmente e reduzir consideravelmente sua vida útil.
Portanto, se quisermos instalar uma bateria AGM em um veículo equipado com um sistema de carregamento de alternador padrão projetado para baterias de chumbo-ácido inundadas, teremos sérios problemas. A bateria AGM estará subcarregada ou sobrecarregada. E sua vida útil será muito menor e ela descarregará muito mais rápido.
Além disso, os veículos que já têm certos anos de idade não têm do estado de carga flutuante* da bateria. Nestes casos, se instalarmos uma bateria AGM, aumentamos consideravelmente o risco de superaquecimento, por exemplo, em viagens longas.
*O carregamento por flutuação é o processo pelo qual, quando a bateria já está carregada até 100%, o alternador opera em níveis baixos e constantes para compensar a autodescarga, mas em níveis que não superaquecem a bateria.
REPROGRAMAR A TENSÃO DE CARGA DO ALTERNADOR
Muitos veículos mais novos agora oferecem a capacidade de reprogramar e ajustar a voltagem de carga para o que uma bateria AGM realmente precisa, sem danificá-la. Ao instalar a bateria, é necessária uma programação que ajuste diretamente os níveis de carga.
Além de regular os níveis de carga, você deve garantir que ele tenha um regulador que estabelece corretamente não apenas os níveis de tensão de carga, mas também o limite de corrente de carga. Porque caso contrário, a bateria AGM não atingirá a carga 100% e enfraquecerá sua capacidade e vida útil.
A TER EM CONTA
As baterias AGM, que são verdadeiramente SUPER BATERIAS, são muito mais sensíveis a altas temperaturas do que outras baterias. E a exposição a altas temperaturas reduzirá significativamente sua vida útil e desempenho.
Não é ideal que eles sejam colocados sob o capô como em muitos veículos convencionais. Porque dependendo da região onde você mora, se instalado naquele local, ele atingirá altas temperaturas e sua vida útil e desempenho serão comprometidos.
Se observarmos os carros que vêm de fábrica com baterias AGM, elas geralmente estão localizadas sob o banco do passageiro, no porta-malas ou em algum outro local mais protegido.
Além disso, a proximidade da bateria ao motor fará com que ela perceba mais calor quando o carro estiver funcionando. Não é apenas a temperatura ambiente que afeta, como vemos.
FRENAGEM REGENERATIVA
Se pensarmos em frenagem regenerativa, uma frenagem forte gera uma carga de pico muito alta em um período de tempo muito curto.
Esses picos não são suportados por baterias EFB, muito menos pelas convencionais. Além disso, picos ocorreriam a cada frenagem. Ou seja, de forma constante, ou pelo menos muito frequente, estaríamos usando a bateria de uma forma inadequada, para a qual ela não foi projetada nem tem capacidade.
No gráfico abaixo podemos ver esses picos de carga e descarga de acordo com as diferentes tecnologias.
ENTÃO É OBVIAMENTE QUE NÃO PODEMOS COLOCAR UM
BATERIA EFB ONDE É NECESSÁRIA UMA BATERIA AGM
NOSSA RECOMENDAÇÃO
A recomendação que fazemos de BATERIA FQS é selecionar para o veículo o mesmo tipo de bateria que vem de fábrica. O próprio fabricante instalará uma bateria com tecnologia e recursos que garantirão que o veículo tenha um desempenho ideal. E para os quais seus sistemas estão preparados.
Se você decidir substituir sua bateria EFB por uma bateria AGM, precisará considerar os pontos acima para garantir que a substituição manterá seu veículo operando em condições ideais. E se o oposto acontecer, a bateria durará muito menos do que o esperado e não terá o desempenho desejado.
No entanto, a mudança de uma bateria convencional para uma Bateria EFB Não representa nenhum problema ou risco. Isso é realmente uma melhoria. Não são necessários requisitos diferentes. A mudança significará uma bateria de melhor desempenho, mais duradoura, com até três vezes a velocidade do ciclo, maior resistência à vibração para carros de passeio e capacidade de partida superior. Independentemente de o carro ter ou não um sistema START&STOP.
